3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，莞佛钢材材质采用Q355MD 。高速公路梁高与跨径比值为1/25.9 。项目

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、单位起于广深高速太平立交(K29+566)，中标

二  、终于大涌桥(K45+328) ，高速公路东莞市虎门镇，项目跨径布置为150m＋270m＋150m,单位 。路线全长15.762公里，中标墩顶梁高13.5m  ，莞佛跨中梁高7.0m ，高速公路双向6车道高速公路。项目钢箱梁中心处梁高2.7 m ，单位钢箱梁梁宽15.25m 。中标跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。经虎门镇、上部结构全宽15.75m，

招标内容：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、上游侧跨径布置为3*70m，桥梁总宽31m（不含抗风措施）。招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区、 （3）南面村1 、南沙区 ，Q420MD 。单幅桥宽15.25m，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。中标信息

第一名 ：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价  ：33713.872100万元


2、采用闭口单箱三室断面。过渡墩位置梁高降低为4.5m  。下游侧跨径布置为45m+2*70m。

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月 。主体结构采用Q355MD钢材  。路线呈东西走向 ，顶板采用18mm 的厚度  ，单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式， （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，