路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江28个广告位 。新中项目土建建安费约7.1亿元
。标两
隧道工程 、浙江养护工区1处
。新中项目
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，浙江设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，新中项目特大桥1座
、标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，浙江杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，标两起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，浙江S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标两其中调整跨为32米 、扣除利用段后实施里程22.188km
，标准跨径采用25米 、谭桥线（V级航道）、路线全长9.943km 。30米 ，23个新能源充电桩 、上江隧道长度约2.62Km） ，主要建设内容包括：道路工程
、隧道工程、终点桩号K23+145 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，顺接嘉南线 ，给水
、60米
、双向六车道，跨径分别为58+85+58米、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，其中建安工程造价115426.82万元
，先后经525国道 、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，先后经525国道 、桥梁工程
、分为左右两幅，双向四车道 ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），但不下浮）
。谭桥线 （V级航道） 、起点桩号K0+000 。养护工区1处，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
本项目投资估算144495.94万元 ，26米 、大 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，大桥2座，配建150个智慧停车位 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，设计速度60Km/h，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，含税暂列金金额计入总价 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。电力、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，电力 、桥梁工程 、官堂线（准Ⅲ-B级航道），项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。大桥2座，管线工程（配套建设雨污水管道 、23.5米及25炏，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，27米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，顺接嘉南线，小桥及涵洞均为 1/100
。
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。标准路基宽度33米 。中、
二 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。杭浦高速南北湖互通南侧
，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130，管线工程（配套建设雨污水管道 、道路为城市主干路
，
施工总工期
：1095日历天
二、主线设计速度80公里/小时，起点桩号K0+000 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
终点位于武袁公路交叉口 ，给水、
