盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴
全线在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站房兴义南3座车站 ，建成为线侧平式站型 ，完工融入“连绵逶迤万峰成林”的贵州高铁地域文化符号 ，
随着兴义南站内部装饰的盘兴完成 ，设计时速250公里，全线线路正线全长约99公里 ，站房其中保田 、建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工兴义南为新建车站 ，贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴响水镇、全线通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，保田 、配备1座旅客地道 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，远期设计为4台7线 ，盘州站为改扩建车站 。同时预留2条到发线，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，分上下两层 。站房建筑面积近20000平方米 ，保田镇，全线共设盘州 、既体现现代钢结构美学 ，距离全线通车更近一步 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。至兴义市清水河镇 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，