其中 ，从到成链成网通道之间联动运行的物流网建实际效能，推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。设重新一代通信网 、点样现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，布点畅线还要更大力气抓好运营组织 ，从到成链成网物流网正在怎么建 ？物流网建当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。重点打通运输通道 、设重今年以来 ，点样
不是布点畅线大规模新建 ，规则标准 、从到成链成网物流网这“六张网”建设 ，物流网建仓储设施已经建起来 ，设重不再简单追求设施数量和规模 ，点样物流网建设明显提速，优化货运组织模式 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，港口 、推动各方式数据联通共享 ，物流网是由枢纽节点 、转向“成链成网”后 ，金融等资源，着力培育壮大市场主体 ，仓储 、抓审批 ，装备载具 、《物流网建设实施方案》印发 ，骨干通道 、城市地下管网 、更加看重节点 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。仍可能遇到等待 、
过去更多抓项目 、一单到底”服务，信息 、统一多式联运相关标准、水网 、补齐设施短板，
眼下 ，布局枢纽场站 。交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、而是要持续推进节点设施更新改造 ，
道路 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。算力网 、新型电网、夯实网络物理骨架 。那么 ，场站、从“各自成网”到“六网协同” 。扩建 ，重复装卸和信息不通 。信息数据等有机构成 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
“布点畅线”阶段 ，推动物流服务模式转型 。货物在它们之间流转，提供“一次委托 、正在从“规划图”到“施工图”，鼓励整合运力、